• Plavba v evropské unii - Rýn

  • Plavba v evropské unii - Rýn

  • Plavba v evropské unii - Štrasburg

  • Plavba v evropské unii - Vídeň

  • Plavba v evropské unii - Praha

  • Plavba v evropské unii - Baťův kanál

Copyright 2020 - Redakce ČPSV (c) 2015

Usnesení 25. valné hromady Českého plavebního a vodocestného sdružení, z.s.

Seznam článků

 

3. Valná hromada žádá

I.

  1. vládu České republiky, aby měla nadále na zřeteli problémy vodní dopravy, nedopustila likvidaci nejekologičtějšího dopravního oboru a urychleně schválila Koncepci vodní dopravy,
  2. Ministerstvo životního prostředí o urychlené předložení návrhu kompenzačních opatření eliminující zásah výstavby plavebního stupně Děčín na životní prostředí v rámci Evropsky významných lokalit,
  3. Ministerstvo dopravy ČR o aktivní chránění územních rezerv pro budování vodních cest a jmenovité zařazení důležitých staveb vodní dopravy v rámci novely zákona č.416/2009 Sb., o urychlení výstavby dopravní, vodní a energetické infrastruktury,
  4. Ministerstvo dopravy ČR o odpovědné dohotovení Studie proveditelnosti vodního koridoru Dunaj-Odra­-Labe,
  5. Ministerstvo dopravy ČR o zvýšení aktivní spolupráce s Polskou republikou, vedoucí k urychlení přípravy splavnění Odry v úseku Koźle-Ostrava tak, jak od vlády žádá Rada hospodářské a sociální dohody ČR z 12. 9. 2016, a jak předpokládá vládou schválený dokument „Koncepce nákladní dopravy pro období 2017 – 2023 s výhledem do roku 2030“,
  6. Ministerstvo dopravy ČR, aby ve spolupráci s Ministerstvem zahraničí ČR pokračovalo v přípravě podkladů pro uzavření nové česko-německé mezivládní smlouvy o labské vodní cestě,
  7. Ministerstvo pro místní rozvoj ČR, Ministerstvo dopravy ČR a Ministerstvo průmyslu a obchodu ČR, aby otázku Oderské vodní cesty a Labské vodní cesty s plnou odpovědností prosadily do předpokládané aktualizace dokumentu „Strategie hospodářské restrukturalizace Ústeckého a Moravskoslezského kraje“,
  8. Ministerstvo pro místní rozvoj ČR, aby ve spolupráci s Ministerstvem dopravy ČR zařadilo vodní koridor Dunaj-Odra-Labe do Politiky územního rozvoje České republiky a hospodářské souvislosti vodního koridoru D-O-L do Strategie regionálního rozvoje ČR
  9. Ministerstvo průmyslu a obchodu ČR a Ministerstvo dopravy ČR, aby usilovala o uplatnění Labsko-vltavské vodní cesty při dostavbě nových jaderných zdrojů k přepravě technologických dílů a stavebních hmot.

II.
členskou základnu

  1. o podporu programu dokončení modernizace labsko-vltavské vodní cesty a zahájení výstavby Plavebního stupně Děčín a Stupně Přelouč II na labské vodní cestě,
  2. o podporu přípravy a postupné realizace vodního koridoru Dunaj-Odra-Labe,
  3. o aktivní propagaci rozvoje vodních cest a plavby, a o soustavné objasňování jejich významu pro Českou republiku,
  4. o aktivní podporu dále uvedených úkolů uložených výboru ČPVS,
  5. zvýšit propagaci činnosti ČPVS a usilovat o rozšíření členské základny o mladší kolegy.